모든 제품
-
도날드 맥웨인좋은 팀 구성원들은 항상 제시간에 예산과 인내심, 좋은 직업과 응답 질문을 제공합니다! -
조셉 알렉산더나는 그레이스로 걸릴 때 완전히 고려되는 것으로 느끼고 있고 그녀가 항상 최고의 조언을 했습니다. 얻어진 브릿지 패널의 첫번째 뱃치는 또한 큽니다. 모두에게 감사합니다.
고속도로 및 철도 프로젝트의 전조 기어 다리 제조업체 및 공급업체
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | FASEC |
| 인증 | AISC IBR/ABR, AWS CWI, CE (EN 1090-1 FPC) |
| 모델 번호 | 프리캐스트 대들보 교량 |
| 최소 주문 수량 | 100mt |
| 가격 | USD 1,000-1,500/MT |
| 포장 세부 사항 | 해상운송(컨테이너/벌크선) |
| 배달 시간 | 30-60일 |
| 지불 조건 | 신용장, D/A, D/P, T/T |
| 공급 능력 | 5,000-15,000MT/년 |
제품 상세 정보
| 대들보 유형 | I형 거더 / 박스형 거더 / T형 거더 | 제조방법 | 공장에서 사전 제작 및 경화됨 |
|---|---|---|---|
| 설계표준 | AASHTO, 유로코드 또는 관련 현지 표준 | 적용 범위 | 건물에 내장된 부품 |
| 부하 용량 | 설계 사양에 따름(예: HL-93, AASHTO 표준) | 내구성 | 부식 및 풍화에 대한 높은 저항성 |
| 표면 마감 | 디자인에 따라 매끄럽거나 질감이 있음 | 색상 | 금 |
| 크기 | 맞춤형 | 재료 | 전조 콘크리트 |
| 키 | 대들보 유형 및 스팬에 따른 변수 | 기능성 | 요구 |
| 너비 | 교량 설계에 따라 가변적임 | 제품명 | 프리캐스트 대들보 교량 |
제품 설명
고속도로 및 철도 프로젝트용 조립식 강철 교량 대들보:하나의 소스공장에서 제작한 강철 교량 대들보—판 대들보, 상자 대들보 및 세그먼트 경간— 공급고속도로 및 철도 교량 프로젝트, 와 함께AASHTO LRFD 설계 준수, AWS D1.5 용접 및 수출 납품.
-
✅단일 소스, 다중 대들보 유형: 플레이트 거더, 박스 거더, 세그먼트 스팬
-
🛣️🚆두 시장: 고속도로 교량 및 철도 교량
-
📐설계 및 용접 표준: AASHTO LRFD, AWS D1.5, ASTM A709
-
🏭공장 품질: 제어된 제작, 용접 및 시험 조립
-
📦수출 준비: 문서화된 품질그리고 전세계 배송
자세한 설명
올바른 조립식 강철 대들보를 선택하는 것은 카탈로그 항목을 선택하는 것이 아닙니다. 그것은 다음에 달려있다경간, 하중, 틈새, 운반 한계 및 설치 방법. 로서제조업체 및 공급업체, 우리는 당신의 사무실에서 일합니다프로젝트 매개변수— 고정된 제품 목록이 아닌 — 그리고 다음을 추천합니다.거더 종류, 단면 깊이 및 제작 배치그게 당신의 다리에 딱 맞습니다.
이 페이지는 다음을 중심으로 구성되었습니다.세 가지 결정교량 엔지니어와 시공업체가 가장 직면하는 문제는 다음과 같습니다.어떤 거더 유형, 어떤 교량 적용, 납품 전 품질 확인 방법.
🔩 결정 1: 귀하의 프로젝트에 어떤 대들보 유형이 적합합니까?
| 대들보 유형 | 최고의 대상 | 주요 특징 |
|---|---|---|
| 판형 거더(I형) | 고속도로 교량, 표준 경간 | 효율적인 용접 단면, 제작 속도가 빠르고 널리 사용됨 |
| 박스 대들보 | 더 긴 스팬, 비틀림 하중, 미적인 부위 | 폐쇄부 — 높은 비틀림 강성, 깔끔한 밑면 |
| 욕조 대들보 | 철도 및 중량교량 | 반복적인 동적 하중을 위한 깊고 견고한 섹션 |
| 접합된 분절 대들보 | 운송 제한이 적용되는 장거리 | 배송된 세그먼트 및현장 접합현장에서 |
최종 선택은 하중, 간격, 범위 및 프로젝트별 요구 사항에 따라 달라집니다.
우리가 공급하는 것:조립식 강철 대들보표준 및 사용자 정의 섹션, 와 함께크로스 빔, 다이어프램, 보강재 및 연결 세부 정보. 우리는 또한 공급교량 갑판 지지대 강철고속도로 및 철도 프로젝트를 위한 관련 가공 부품.
🛣️🚆 결정 2: 고속도로 교량 또는 철교?
두 애플리케이션은 서로 다른 설계 우선순위를 요구합니다.
🛣️ 고속도로 조립식 강철 교량
-
디자인 초점:활하중 분포, 피로, 데크 통합.
-
공통 섹션: 플레이트 거더, 박스 거더.
-
현장에서 중요한 것: 빠른 발기교통 혼란을 최소화하기 위해 조립식 대들보가 몇 시간 안에 제 위치로 들어 올려집니다.
-
우리의 공급:제작된 대들보아슈토 LRFD, 와 함께캠버 제어데크 프로필용.
🚆 철도 조립식 강철 교량
-
디자인 초점:무거운 차축 하중, 동적 증폭, 트랙 정렬.
-
공통 섹션: 박스 대들보, 욕조 대들보.
-
현장에서 중요한 것: 트랙 공차 및 강성반복적인 로딩 중입니다.
-
우리의 공급:로 제작된 대들보더욱 견고한 단면과 정밀한 치수 제어트랙 지원을 위해.
두 가지 모두에 대한 공유 이점:제조통제된 공장 환경— 현장에 없음 — 배달일관된 용접 품질, 반복 가능한 형상 및 문서화된 검사대들보가 다리에 도달하기 전에.
✅ 결정 3: 대들보 배송 전에 품질을 어떻게 확인합니까?
공장 품질 관리는 적합하고 성능을 발휘하는 대들보와 현장 지연을 유발하는 대들보 사이의 차이입니다. 우리의 프로세스는 다음과 같습니다4개의 체크포인트:
| 검문소 | 우리가 검증하는 것 | 중요한 이유 |
|---|---|---|
| 재료 | ASTM A709 공장 인증서, 플레이트 등급 | 지정된 교량 강철이 사용되는지 확인합니다. |
| 용접 | D1.5 인증 WPS/PQR,CWI 검사, NDT | 구조적 용접 무결성 확인 |
| 치수 제어 | 캠버, 스윕, 길이, 단면 깊이도면에 반대 | 대들보가 현장에 정렬되고 데크 프로필이 정확합니다. |
| 시험 조립 | 접합 맞춤 및 연결 정렬 | 세그먼트가 현장에서 함께 볼트로 연결됩니다.재작업 없이 |
📋 표준 및 인증
-
아슈토 LRFD— 고속도로 및 철도 교량 거더의 설계 기반
-
AWS D1.5— 교량 용접 코드;WPS/PQR, 용접사 자격, 검사
-
ASTM A709— 교량용 구조용 강철,50등급 / 50W / HPS 70W지정된 대로
-
AISC IBR/ABR— 주요 및 고급 교량 작업을 위한 공인 교량 제작업체
-
AWS CWI— 공인 용접 검사관; 용접 검사 범위
-
프로젝트별 표준— 요청 시 AS/NZS, EN 또는 기타 국가 표준
🔧 재료 및 공정
-
구조용 강철: ASTM A709 Gr. 50 / 50W— 내후성 강철 애플리케이션의 경우 50W.
-
용접:당D1.5 적격 절차,인증된 용접공.
-
제작:절단, 성형 및 맞춤AASHTO LRFD 공차.
-
마치다:쇼트 블라스팅, 프라이밍, 페인팅 또는코르텐 스타일풍화 강철.
📦 배송 및 수출
거더는적재, 보강 및 배송와 함께:
-
리프팅 포인트 표시크레인 또는 발사대 취급용
-
배송 브래킷운송 중 움직임을 방지하기 위해
-
포장 목록대들보 표시, 길이, 무게 및 설치 순서 포함
-
문서 팩:공장 인증서, WPS/PQR, NDT 보고서, 치수 기록, 준공 도면
대들보가 도로 운송 한계를 초과하는 경우,필드 스플라이스를 통한 분할 전달사용할 수 있습니다.
⭐ FASECbuilding을 선택하는 이유는 무엇입니까?
~에Hangzhou FAMOUS Steel Engineering Co., Ltd.(FASEC빌딩), 우리는 가져옵니다20년 이상의 경험~에강철 교량 및 강철 구조물그리고 수출100개 이상의 국가 및 지역, 전문적으로강철 교량, 공장 건물, 트러스, 복합 바닥 데크 및 맞춤형 강철 부품. 우리와 함께 일하면 다음과 같은 이점을 얻을 수 있습니다.
-
플레이트 거더, 박스 거더 및 세그먼트 스팬을 위한 단일 제조업체
-
고속도로 및 철도 체험— 다양한 우선순위, 하나의 품질 시스템
-
AISC IBR/ABR 인증공장~와 함께AWS CWI점검
-
공장 시험 조립— 귀하의 거더는 배송되기 전에 적합합니다.
-
OEM/ODM— 카탈로그가 아닌 도면에 따라 제작됨
-
수출 포장 및 전세계 배송완벽한 물류 지원으로
우리에게 당신의경간, 하중, 교량 유형 및 운송 제약오늘은무료 견적 및 기술 제안—Hangzhou FAMOUS Steel Engineering Co., Ltd.(FASEC빌딩)귀하의 고속도로나 철도 교량에 적합한 조립식 강철 대들보를 제조할 준비가 되어 있습니다.
추천된 제품