영구적 강 거더교 Q355는 부분으로 된 박스를 예약했습니다

박스 거더교는 굽힘에서 작동하면서, 주요 구조 요소가 1 또는 더 많은 폐쇄 셀인 1입니다. 상형은 고속도로 교량, 철길 다리와 육교를 위해 사용됩니다 - 다른 구조적인 형태가 각각의 이러한 신청서를 위해 선택됩니다.

더 레인지 45 내지 100m에서 경간을 위해, 다수 도리는 평판이 망 사이에 가로로 놓여있다면서, 사용됩니다. 그와 같은 구성을 위해, 상대적으로 좁은 직사각형 스틸 박스 단면은 때때로 선택되었습니다. 그러나, 그와 같은 부분은 오히려 작고, 건설과 보수에 대한 접근에게 상당한 위험을 도입하고, 좀처럼 이 전폭 범위를 위해 지금 선택되지 않습니다. 지금 더 일반적으로 사용되는 선택적 구성은 '열린 정상' 부등변 4각형 도리를 사용합니다. 이러한 거더는 각각 망의 위에 강 하부 플랜지, 경사진 강 망과 좁은 강철 플랜지를 가지고 있습니다. 폐쇄 셀은 철근 콘크리트 덱 석판에 의해 형성됩니다. 이러한 구성으로, 건축 동안 자재 접근은 (또는 미리 만드는 슬래브) 영구 거푸집을 이용하여 최소화될 수 있고 유지를 위해 그러므로 접근의 어려움을 감소시키면서, 세포가 직사각형 스틸 박스를 위한 그것들보다 큽니다.

강상자형 거더

약 200m 에 전폭을 위해, 모든 철골 구조체는 종종 사용됩니다. 도로는 그리고 나서 일반적으로 적립성 강 갑판으로 알려진 경도로 경직된 강철 톱 플랜지에 실립니다. 그와 같은 구조는 라이터이지만, 만들도록 더 복잡합니다.

상형의 타입

'I' 거더와 비교되는 강상자형 거더의 장점 :

플랜지의 횡좌굴에게 수평적으로 곡선교, 더 큰 공기 역학 안정성과 축소한 고장 발생율에 더 큰 적합성을 주는 (측면 회선성 또는 디스토내셔널 좌굴 모드로) *High 토셔널 강성도와 힘

지지점 동안 *Reduced 필요

보호용 코팅 (덜 노광면, 더 적은 모서리, 노출된 수평 표면의 무효, 어떤 노출된 브레이싱과 경화제)의 *Improved 내구성과 감소 유지 관리.

닫힌 상형의 *The 라인 지우기는 또한 종종 고려하고 특히 비쥬얼 충격이 중요한 것으로 간주되는 육교를 위해, 우수한 존재 유무를 줍니다.

유명한 것에 대하여

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