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조셉 알렉산더나는 그레이스로 걸릴 때 완전히 고려되는 것으로 느끼고 있고 그녀가 항상 최고의 조언을 했습니다. 얻어진 브릿지 패널의 첫번째 뱃치는 또한 큽니다. 모두에게 감사합니다.
고강도 모듈 패널 다리는 차량 농업 강 베일리를 조립했습니다

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x애플리케이션 | 강, 양어장, 고속도로, 철도, 비상, 군부 | 보증 | 3 내지 50년 |
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애프터 서비스는 제공되었습니다 | 작동하고 훈련하면서, 해외, 현장 설치를 지원할 수 있고 온라인인 공학자들은 지원합니다 | 상품 이름 | 강 베일리식 조립교, 군 베일리식 조립교, 모듈 트러스교 |
표면 처리 | 활성화되거나 페인트 칠해지 고온 침지 | 등급이세요 | Q235 Q345와 Q355B 강철 |
성능 | 기타 등등을 설치하도록 쉬운 편리한 안전성. | ||
하이 라이트 | 고강도 강트러스교,미리 제조하는 차량용 다리,농가 강 베일리식 조립교 |
제품 설명
모듈 강철 다리는 중량의 차량을 옮기도록 설계됩니다. 강하고 가볍게, 이러한 다리는 당신이 값싸게 그리고 쉽게 흐름 또는 철도 또는 협곡 에 도로를 연결할 수 있게 허락합니다. 모듈 강철 다리는 표준 고속도로 하중을 옮기도록 설계되고 그들이 한 개이거나 다중 레인일 수 있습니다.
모듈 강철 다리는 영구적이거나 일시적일 수 있습니다. 약간의 주민들은 예를 들면 도로 우회를 위한 일시적 모듈 강철 다리를 사용할 것입니다. 모듈 강철 다리는 또한 도시적이거나 시골 지역을 위해 영구적 도로 교량일 수 있습니다.
우리가 공급하는 베일리식 조립교는 최고 67까지 미터에 걸쳐 이어질 수 있는 모듈 브리징 시스템입니다. 강철 트러스 패널의 조립되게, 이러한 요소는 볼트와 핀으로 함께 연결됩니다. 조립교를 위해 완성된 설치는 어떠한 특정 도구 또는 중장비를 요구하지 않고 이 모든 요소가 6명의 근로자 로 이루어진 팀에 의해 손으로 취급될 수 있습니다.
다리는 3.15m의 표준 폭에, 그러나 또한 여분 전체 차선 (4.20 미터), 두배 차선 (7.35 미터)과 선택적 인도에서 이용 가능합니다. 모든 성분은 일반적으로 표준 컨테이너에 적재됩니다.
상술 :
단일의 레인 | STD 차도 망폭 : 4.2m | 단동 : 18m-67m |
두배 레인 | STD 차도 망폭 :7.35m | 단동 : 18m-67m |
교량 상판 | 바닥, 바둑판 무늬 강판 기타 등등을 꾸미는 슬립 방지 강 |
강철 등급 | (ASTM A572에 해당된) Q345B/Q355 또는 요구된 관습 |
부하 용량 | 20 톤 또는 40 톤 트럭 기타 등등 또는 HS20-44, HS25-44/Truck 20/HL-93 |
강 모듈 브리지의 설치 :
방법 1 크라닝 : 빠르고 쉬운 국회와 설치를 허락하는 사이트 위의 어떤 톤 능력 크레인의 이용
방법 2개시 : 현장이 크레인이 일할 수 있게 허락하지 않을 때, 인력에 의해 옮겨질 수 있는 조립교는 한정 용량과 미는 장치를 사용하여 시작함으로써 손으로 모여지고 설치될 수 있습니다.
장점 :
장기 부식 보호
기계적 탄력의 높은 수준
또한 공동과 모서리에서 완전한 올-라운드 보호
음극 부식막이
매력적인 외관
매우 경제적입니다
보수할 필요가 없는
좋은 생태 균형, 환경친화적 절차
애플리케이션 :
인프라 상승
경편궤도
고속 도로
육교
긴급
군대
주거 공동체
농가
농촌 지역
일시적입니다
영구적인것
FAMOUS는 두개의 설비가 잘 된 생산 베이스를 운영하고 각각의 능력이 연간 30000-40000tons 주위에 있습니다. 많은 국내인 진행상황에 관한 / 해외 기획이 있습니다. ISO에 대한 추가에서, 우리는 또한 AWS D1.5 교량 분야 전문화된 인증인 AWS D1.1의 인증을 가지고 있습니다, 관련 시험 / 검사가 행해졌습니다 .
제품 이미지 :
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