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분명한 롤러 강철 대들보 철 가교 구조 트러스 H 용접된 골조를 보스트링

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x애플리케이션 | 철도 건설을 위한 철골 구조물 교량 | 보증 | 외국 기준의 QA QC |
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애프터 서비스는 제공되었습니다 | 작동하고 훈련하면서, 해외, 현장 설치를 서비스할 수 있고 온라인인 공학자들은 지원합니다 | 표면 처리 | 활성화되거나 페인트 칠해지 고온 침지 |
등급이세요 | Q235 Q355와 Q460 강철 기타 등등 | 성능 | 편리한, 안전성은 쉽게 기타 등등을 설치합니다. |
색 | 맞춤화되는 모래 바람, 고객의 수요 | 표준 | ASTM, BS, GB, AISI, DIN |
하이 라이트 | 강은 거더 교량 FASEC을 보스트링,FASEC은 활시위 거더 교량을 단단하게 합니다,FASEC은 활시위 다리를 단단하게 합니다 |
철골 구조물은 현대 강 거더교 H 용접된 골조 트러스교를 조립했습니다
자사 제품의 우위
1. 고강도, 높은 강도 대 중량 비율 ; 좋은 가소성과 어려움 ;
2. 균일한 재료, 높은 안전과 신뢰성 ;
3. 공장 제작, 산업화의 높은 정도, 빠른 시공 속도 ;
4. 건물의 전체 중량은 가볍고 철골 구조물 주민 제도가 다양한 경량 소재를 사용합니다 ;
5. 좋은 환경 보호 효과 ;
6. 그것은 높은 가격-성능 비를 가지고 있고, 주거 산업화와 환경 친화적 개발을 위한 요구조건을 충족시킵니다 ;
트러스교 (하프 브리지)의 특성의 표 | ||||
구조 | 기하학적 특성 | |||
기하학적 특성 | 화음 지역(cm2) | 부문 특성(cm3) | 불활동(cm4)의 순간 | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
양쯔강에 800 M의 주요 지름을 놓는 단순히 지원받는 강상자형 거더 현수교을 판단하는 정하중 시험을 기반으로, 정하중 하에 가교 구조 중에 제어부의 강도와 강성은 다리의 베어링 캐패시티 성능을 평가하기 위해 분석됩니다.
교량의 정적 부하 상태의 유한 요소 분석과 시뮬레이션을 통하여, 실제 정하중 하에 교량의 신중한 구조적 응답은 한정된 요소 모의 실험 분석 결과와 비교해서 있습니다. 극대 교량 중에 시험 제어 단면의 강도와 강성이 생산을 위한 요구조건을 충족시키는 것을 결과는 보여줍니다, 응력 조건이 이론적 시뮬레이션 결과와 일치하고 교량의 전체 성능이 좋습니다.
통풍 저항
철골 구조물 건물은 고강도, 단단한 강성과 좋은 변형 능력의 성능을 가지고 있고 50m/s를 위해 강풍을 견딜 수 있습니다.
·Durable
강철 소재는 더 방식이라는 것 고객들의 요구조건으로서 색칠하거나 직류 전기로 자극될 것이고 구조의 녹슬지 않는, 수명이 50~70년에 한계일 수 있습니다.
·Heat 단열재
샌드위치 패널은 건물의 절연성능을 개선하고 효과적으로 냉 교 벽의 현상을 회피할 수 있습니다
·Environment 보호
건설, 100% 철골 구조물 자재에서 오염을 위한 작은 폐기물은 재활용될 수 있습니다, 대부분의 다른 관련물이 또한 재활용될 수 있습니다.