• Hangzhou FAMOUS Steel Engineering Company
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담당자 : Tomy.Gao
전화 번호 : +86-180 7273 5884
왓츠앱 : +8618072735884

강철판 합성 상형은 건설 다중 스팬 고속도로를 연결합니다

원래 장소 중국
브랜드 이름 FAMOUS-KNSN
인증 EN1090, ISO3834, AWS D1.1/1.5
모델 번호 NO.200
최소 주문 수량 100MT
가격 USD1150-3150 PER TON
포장 세부 사항 각각 컨테이너 또는 전에 행해지는 것으로서 똑같은 것 인 중단 크기를 위한 내항성이 있는 포장
배달 시간 60-130 일로 일합니다
지불 조건 L/C (신용장), 전신환
공급 능력 달 당 100000 톤

무료샘플과 쿠폰을 위해 나와 연락하세요.

왓츠앱:0086 18588475571

위챗: 0086 18588475571

스카이프: sales10@aixton.com

만약 당신이 어떠한 관심도 가지면, 우리가 24 시간 온라인 도움말을 제공합니다.

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제품 상세 정보
애플리케이션 고속도로를 위한 철골 구조물 교량 보증 외국 기준의 QA QC
애프터 서비스는 제공되었습니다 작동하고 훈련하면서, 해외, 현장 설치를 서비스할 수 있고 온라인인 공학자들은 지원합니다 상품 이름 중국 설계 공장 두배 거더 교량 오버헤드 50 톤 크레인, 두배 거더 교량 기계적 격투 크레인
표면 처리 활성화되거나 색칠한 고온 침지 등급이세요 Q235 Q345와 Q355 Q460 기타 등등 강철
성능 편리한, 안전성은 쉽게 기타 등등을 설치합니다. 정격 적재 능력 5t-800t
표준 ASTM, BS, GB, AISI, DIN
하이 라이트

스틸 박스 교량

,

복합 판 거더

,

다중 스팬 고속도로 교량

메시지를 남겨주세요
제품 설명

다중 스팬 강철판 단순히 지원받는 박스 강 거더교

 

 
상품 이름 강 기데르 교량
10-100 미터
최대 스팬 10-1000meter
교량 상판 바닥, 바둑판 무늬 강판 기타 등등을 꾸미는 슬립 방지 강
강철 등급 (ASTM A572에 해당된) Q345/Q355 또는 요구된 Q460 기타 등등 관습
부하 용량 10-200ton 트럭 기타 등등, 또는 HS20-44, HS25-44/Truck 20/HL-93
부식 원래 코드 패인티링 또는 직류 전기로 자극된 고온 침지
장점 비용 효율적이고 기술적 완전 분석과 지원
애플리케이션

도로 교량

· 육교

· 철길 다리

· 강트러스교

· 거더교

· 강 베일리식 조립교

· 구조용 강철 박스 교량

고속도로 교량

· 혼합 빔은 연결됩니다

· 케이블 브릿지

· 뗏목 다리 기타 등등.

 

판보의 성분

주로 도리의 5가지 성분이 있습니다. 저 5성분인 것의 의회는 완전한 도리입니다. 기본 요구 사항은 매우 높은 굽힘을 가지고 있는 I가지 도리를 만드는 것이고 전단이 다른 국부 좌굴 저항뿐만 아니라 강화됩니다.

복부판

플랜지

스티프에네르스 (베어링, 경도 그리고 중간인)

플랜지와 망을 위한 접속

단 접속

1. 복부판

거더 이 담긴 수직 플레이트는 복부판으로 알려집니다.

그것의 두께는 설계 요구 사항을 기반으로 하고 높이가 부지 조건을 기반으로 그리고 웹에 가해진 부하에 따라서 또한 결정될 것입니다.

망은 정상적으로 합성 힘들로서 플랜지에 적용 부하를 가지고 다닙니다. 망의 효과는 보통 고려하지 않습니달 때 굽힘을 위한 설계.

웹은 로드가 있는 희석제와 더 높은 증가가 적용될 때 버클링에 영향받기 쉽습니다. 그러므로, 이 기사에서 논의할 강성의 다른 유형, 망에 용접되고 그것의 강도를 가집니다.

2. 플랜지

플랜지를 위한 분리된 플레이트를 사용하는 것 보다 다른 어떤 전문이 없습니다. 플랜지 플레이트는 용접되거나 판보의 다른 유형 하에 논의된 바와 같이 다른 방법으로 연결될 것입니다.

전혀 압연 형강과 같이, 우리는 판보를 형성하기 위해 함께 망과 플랜지를 연결시키지 않습니다.

플랜지는 굽힘 작용을 옮기기 위해 디자인이고 경화제 또는 덧댐 판이 설계 요구 사항에 따라서 제공됩니다.

3. 경화제

경화제는 더 로컬 휨 고장을 회피하는 구조적 용량을 강화하기 위해 제공됩니다. 게다가 그들은 그것이 합성보 안으로 분배했을 때까지 합성보에 적용된 하중을 옮기는데 사용됩니다.

보강형의 다음의 종류는 이런 종류의 강철 요소에서 관찰될 수 있습니다.

4.단 접속

단 접속은 철재의 상세히 열거한 구조적인 것의 가장 어려운 부분입니다.

지속이 있을 때 또는 우리가 약간의 지원에 대한 도리를 지원하고 있다면, 연결은 따라서 설계될 필요가 있습니다.

그러나, 대부분의 시간, 판보는 단순히 끝점 지지에 지원받는 것으로서 유지됩니다. 그와 같은 상황에서, 우리는 스티를 단 접속에 제공하여야 합니다.

엔드플레이트를 설계할 때 비슷한 설계순서는 따르게 되고 경화제가 수직적으로 망과 제설판을 연결시키는 것 제공했습니다.

판보의 애플리케이션

판보는 넓게 다른 지역에서 지지 구조로서 사용됩니다. 다음의 영역은 사용의 주요 구역으로서 강조될 수 있습니다.

강철판 합성 상형은 건설 다중 스팬 고속도로를 연결합니다 0

다리 건설

판보는 주로 철도와 도로 교량에서 사용됩니다. 대부분 오래된 철길 다리는 판형교로서 강조될 수 있습니다.

또한, 박스 거더교, 거더교, 군 거더 합성 구조 다리와 절반 - 판보를 통하여 그것이 사용한 것처럼 다리는 고려합니다.

만약 당신이 더 많은 가격 정보를 알고 최대한 빨리 우리에 연락할 필요가 있다면, 우리가 구체적인 사항을 제시할 것입니다.