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구조물 모듈 강철 트러스 현수교 육교 앤티 러스트

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x상품 이름 | 철골 트러스 교량 | 재료 | Q235 Q345B S235 S355 SS400 |
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색 | 고객 만들어진 | 인증 | ISO9001 |
공급 능력 | 달 당 2000 톤 / 톤 | 분류하세요 | 주문 제작된 사이즈 |
하이 라이트 | 모듈 강트러스교,철골 구조물 트러스교,강철 트러스 육교 |
앤티-러스트 철골 구조물 교량은 뛰어난 품질 강철 트러스 현수교를 조립했습니다
생성물 파라미터
타입 | CB100 | CB200 | CB200A | CB250 |
디자인 전폭 | 6-60m | 6-54m | 6-60m | 35-87.5m |
설계하중 | HS25-44, 축 하중 20t, 트랙 하중 50t | HL93, HA, HB, 트랙 하중 60t | HL93, HA, HB, 트랙 하중 60t | HS20-44,HL93, HA, HB, 트랙 하중 60t |
패널 차원 | 1.448*3.048m | 2.134*3.048m | 2.134*3.048m | 2.4*5.84m |
차도 폭 (싱알더블 레인) | 4.2m7.35m | 4.2m7.35m | 4.2m7.35m | 4.2m7.35m |
덱꼴 | 강철 덱우드 판 | 강 갑판 | 강 갑판 | 강 갑판 |
장점
단순 구조, 편리 수송, 빠른 설립, 쉬운 분해, 극소수 성분, 경량, 저비용.
역사 전체에 걸쳐, 다리는 항상 자기 권리로서 중요한, 가치 있는 구조물이었습니다. 그들의 실제 성질에 의해, 다리는 지형도 또는 토양 조건 또는 다른 현존 구조와 개발이 전통적 경로에 대해 부적당하고, 도로 또는 철도 건설인 다양한 지역에 구축됩니다. 그러므로, 다리는 가장 도전해 볼 만한 노출된 환경에서 발견됩니다.
현대 다리는 압도적으로 철근 콘크리트에 구축되고 100년 이상의 서비스 수명으로 설계됩니다. 현존하는 다리의 대다수가 이미 퇴보의 상당한 정도를 나타냈다는 것을 유럽과 북아메리카에서 최근 조사는 보여주었습니다. 그들 중 다수는 상당하고 종종 긴급한 수리와 쇄신을 그러므로 필요로 합니다.
특징 :
용접되고 잘리, 고품질 스틸의 마모 방지, 고온저항과 내피로성을 형성하면서, 웨더링 강철은 어려움, 플라스틱 뻗치기의 특성을 가집니다 ; 내후성은 보통 탄소강의 것보다 2-8 배이고 코팅성이 보통 탄소강의 1.5입니다. -10 배, 코팅성은 보통 탄소강의 것보다 1.5-10 배이고 박막 코팅, 벌거벗은 코팅 또는 단순화된 코팅을 위해 사용될 수 있습니다. 이 철강은 구성 요소 제조업체들과 사용자들을 혜택을 받는 앤티-러스트, 부식 저항성, 장기 수명, 희석과 소모 감소, 라보르-세이빙과 에너지 절감의 특성을 가집니다. 웨더링 강철은 환경에 더 좋은 부식 저항성을 가지고 있습니다. 웨더링 강철은 얇아지고, 노출되거나 단순히 페인트 칠해지. 그것이 계속 발달하고 혁신할 수 있도록, 또한 부식 저항성, 생명 연장, 노동절감, 소모 감소와 업그레이드와 철강계는 새로운 방법, 신기술이고 현대 야금학에 통합될 수 있는 새로운 절차입니다. 철강계.
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