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AWS D1.5 및 ASTM A709에 따른 정밀 강철 아치교 제작 및 시험 조립
| 제품명 | 강철 아치 교량 | 설계표준 | 국제 교량 설계 규정(예: AASHTO, Eurocode)을 준수합니다. |
|---|---|---|---|
| 환경에 미치는 영향 | 낮음에서 중간 정도의 재활용 가능한 재료 | 미적 옵션 | 맞춤형 아치 모양 및 마감 |
| 재료 | 고강도 저합금강 | 내식성 | 높음, 보호 코팅 포함 |
| 일반적인 용도 | 도로, 철도, 횡단보도 | 기준 | ASTM, AISI, EN, JIS |
| 리드타임 | 60~90일 | 부하 용량 | 설계에 따라 다양하며 일반적으로 최대 수천 톤까지 가능 |
정밀 스틸 아치 브리지 제조 및 AWS D1.5 및 ASTM A709에 대한 시험 조립:의 맞춤 제조강철 아치 다리와 함께공장 시험 조립✅ 아치 리버, 박스 빔 및 덱ASTM A709그리고 용접AWS D15,차원 정확성, 맞춤 및 원활한 사이트 설치.
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정밀 제조:제한된 허용 범위캄버, 스웨이프 및 스플라이스
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시험 집합: 공장 사전 조립기하학과 연결을 확인하기 위해
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용접기 준수: AWS D15브릿지 용접 코드
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재료 표준: ASTM A709다리 구조용 철
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인증된 제조: AISC IBR/ABR브릿지 제조업체AWS CWI검사
해외 다리 프로젝트에서 철강 부품은 현장에서 만나기 전에 수천 킬로미터를 이동합니다.현장에서비용도 비싸고, 속도가 느리고, 날씨에 따라 달라집니다.
공장 시험 조립은 하나의 부품이 공장을 떠나기 전에 이 문제를 해결합니다.우리는 칸반, 칸 빔과 연결을 우리 공장 바닥에 연결하고 모든 틈을 측정하고 모든 불일치점을 수정합니다.
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재판 대회 가 중요 한 이유
| 시험 조립 없이 발송 | 우리 공장 에서 시험 조립 | |
|---|---|---|
| 부지 정비 | 현장 에서 발견 된 놀라움 | 미리 확인된 피트업 |
| 캄버 & 스웨이 | 시행착오로 수정 | 상점 도면과 비교 |
| 스플라이스와 구멍 정렬 | 릴링, 현장 용접 | 첫 번째 시도에서 구멍이 일치합니다 |
| 에렉션 시간 | 지연 및 재조정 | 빠른, 계획된 발기 |
| 해외 프로젝트 | 원격으로 고치는 것이 어렵죠 | 부품을 함께 볼트필드 재작업이 없습니다. |
우리 가 만드는 것
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아치 리버길쭉한 강화제와 함께 용접 된 강철 상자 profiles
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박스 빔 / 빔1세포 또는 1세포 이상의 용접 프로젝션
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다리 갑판오르토트로프 스틸 데크 또는 콘크리트 플라와 복합
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횡단 빔, 햄버거, 펌프 및 기판용접 또는 볼트 연결
다리 표준 에 따라 건설
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AWS D15브릿지 용접 코드:WPS/PQR, 인증 된 용접자, 검사
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ASTM A709구조용 철강등급 50 / 50W / HPS 70W정해진 바와 같이
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AISC IBR/ABR주요 다리 작업에 대한 인증 된 다리 제조업자
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AWS CWI모든 용접에 대한 검사AISC FCE요청에 따라 골절 통제 표지
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어떻게 작동 합니까?
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도면✅ 상점 도면캄버, 스웨이프 및 스플라이스 세부 사항.
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제조물∙ASTM A709철로 절단, 형성 및 용접AWS D15.
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작업장에서 시험 조립부문이 장착되고 측정되고 표시됩니다.
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분해, 포장, 운송각 조각에 번호가 붙여져발기 서열.
문서 포함
각 운송물에는밀링 테스트 보고서, WPS/PQR, 용접자 인증서, 용접 지도, NDT 보고서, 시험 조립 기록, 제작된 작업실 도면 및 포장 목록프로젝트 파일을 준비했습니다.
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AWS D1.5 및 ASTM A709을 준수하는 제조문서화되고 추적 가능
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